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如何规避重庆LED远光灯的“瞬间致盲”惨剧？

夜间行车，迎面遇到开远光灯的车辆，司机会“瞬间致盲”，安全隐患极大，甚至酿成惨剧。据公安部统计，夜间交通事故中，与滥用远光灯有关的，在我国占OFweek半导体照明网了近半数。   

虽然我国交通法规对机动车夜间灯光的使用有着明确的规定。如《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第五款规定，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。   

减少远光灯的瞬间致盲影响措施   

偶尔跟朋友晚上开车出去时注意到，好多驾驶员在明亮的市区或是在公路上会车时，一味使用远光灯。这种情况有几种可能的原因：一是对车辆灯光的使用一无所知，二是嫌麻烦不想变光，三是车灯故障。不管什么原因，给人的感觉就是太没有素质，自己是挺爽，但给对面车辆和行人带来的不便也是显而易见。碰到脾气好的，一笑而过，脾气不好的，可能就要在心里问候你一下了。通过以下的措施可减少远光灯的影响。

(1)夜间在照明不好的地方尽量使用远光灯，对面有来车时，要及时把灯光切换成近光，不要使对面的驾驶员目眩。夜间在照明条件好的市区或路段行车，应使用近光灯，以安全的速度行驶;

(2)通过交叉路口、转弯、车道变换时，应提前打开转向指示灯，并在150m以外变换远近光灯示意路口左右方向来往的车辆和行人;右侧路口有来车时，应根据来车灯光的远近，确定是先行还是避让;

(3)在没有重庆路灯或照明不良的道路上会车，应距对面来车150m以外两车交替使用远、近光灯，开远光灯是为了观察自己一侧道路上的交通情况;开近光灯的目的是让对方车辆开远光灯观察道路上的交通情况。