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道路灯杆系列【灯杆】路灯杆,灯杆厂家-昊天市政

时间:2019-12-14 来源:昊天路灯杆浏览次数:114

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f)照明控制又寸单个项目尽可能采用声控、光控、时控、调光、数字照明等科技手段,但应重在严格按平日、一般节日、重大节日三种模式控制运行,坚决纠正某些业主不分平日与节日,不分时段,均将楼体照得灯火通明。
至于要不要控制照明功率密度(LPD),笔者认为,为了在城市照明中推广和实施绿色照明、节导意义。但所规定的数值宜低于国内现况而稍高于约用电,解决普遍存在的建筑物立面照明亮度国外标准。不宜定得过低,若过低,不符合国情,偏高的问题,限制景观照明的用电量,可给定照明业主和设计师根本不采用,标准也等于白定。
节能现状
贯彻国家节能节电减排的重要国策和《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006,城市道路照明已成为节能一个重要领域,城市照明的目的就是利用合理的光源安装配置,起到保障市民出行安全和美化城市的作用。随着国力增长和科技的进步,以及对能源效率意识的提高,我们在道路照明光源的使用上,已经走在了世界的前列。道路照明光源以高强度气体放电灯(HID)为主,主要指金属卤化物灯和高压钠灯,是二十世纪后期在世界范围内被迅速推广的新一代光源,具有发光效率高,耗电少,寿命长等优点,以替代传统的白炽灯和汞灯,安装更换比例和速度甚至超过了许多欧美发达国家,但在运营管理方面,特别是对如何提高效率,降低能耗方面仍然存在一些无法克服问题,并且缺少有效的技术手段。中国作为一个大国,城市化发展一日千里,中国政府特别为城市照明制定了“十一五城市绿色工程规划纲要”。并且以2005年为基数年,城市照明节电目标5%,5年(2006年-2010年)累计节电25%,根据十一五要求必须要达到节电290亿千瓦时,减少二氧化碳排放2900万吨的目标。

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面临的挑战主要集中在技术和管理两个层面。以下主要讨论有关技术层面的问题。
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